Nieuws ·
De minimis is voorbij - de kostenstapel van kleine zendingen moet opnieuw
De route «waarde laag genoeg, dus vrijgesteld», waarop een hele generatie grensoverschrijdende verkoop is gebouwd, werd in 2025 in twee stappen gesloten. Wat herrekend moet worden is niet alleen de regel Douanerechten, maar de hele landingskosten.
Een route die jaren open lag
De vrijstelling was de dragende muur van het model met kleine zendingen: blijft de aangegeven waarde onder de drempel, dan gaat het pakket zonder douanerechten en met veel minder formaliteiten rechtstreeks naar de koper. Ze ging niet op één dag dicht, maar werd in 2025 in twee stappen smaller.
- Vanaf 2 mei 2025 verviel de vrijstelling eerst voor kleine zendingen uit het Chinese vasteland en Hongkong.
- Vanaf 29 augustus 2025 werd ze wereldwijd opgeschort voor commerciële kleine zendingen.
- In de wet (OBBBA) wordt ze per 1 juli 2027 definitief afgeschaft.
Eerst het Chinese vasteland en Hongkong eruit halen, isoleerde de grootste stroom pakketten; daarna wereldwijd uitbreiden haalde «van ergens anders verzenden» als uitweg weg. De Amerikaanse douane verklaarde meer dan een miljard dollar aan rechten te hebben geheven op ruim 246 miljoen kleine zendingen, en het tarief op pakketten uit China bereikte tijdelijk 90 %. Die omvang zegt dat wat is tegengehouden geen marginaal deel was, maar een hoofdroute.
Wat werkelijk wordt herschreven is de kostenstructuur
Voor wie kleine pakketten direct aan consumenten verstuurt, is dit niet «iets meer douanerechten». De regel die op een offerte bijna op nul stond, moet van nul af aan opnieuw worden opgebouwd. Kijk, voordat je aan de verkoopprijs komt, waar het geld echt naartoe gaat.
Er zijn maar vier blokken: goederen, douanerechten, vracht, overig. De rechten zaten achter de vrijstelling verborgen, dus concurreerde men op wie het laagst aangaf; nu dat blok terug is, concurreert men op wie douane en belasting het helderst regelt. Bij dezelfde offerte kan wie elk van de vier blokken draagt, de conclusie volledig veranderen.
Wie aangeeft en wie aansprakelijk is, hoort in het contract
Zonder vrijstelling kunnen importeur, fiscaal nummer en aangifteplicht niet langer stilzwijgend bij de expediteur blijven. Drie dingen horen op papier: wie aangeeft, op welke grondslag, en wie de kosten draagt als tarieven of heffingen bewegen.
Vooral kleine zendingen met een laag aangegeven waarde zijn blootgesteld: bij een vaststelling van valse aangifte komen de rechten en de boete bij de importeur terug. De verantwoordelijkheid vooraf in de clausule zetten is veel goedkoper dan er achteraf over twisten, en voor de importeur maakt het een onbeheersbare kostenpost tot een begrootbare.
Drie dingen die inkoop nu kan doen
Ten eerste: de huidige artikelen splitsen in «direct verzonden» en «netjes ingeklaard», en eerst de posten aanpakken die van de vrijstelling afhingen. Ten tweede: douanerechten en inklaringskosten in de offertevergelijking opnemen in plaats van alleen naar de goederenwaarde kijken, anders stuurt een offerte met lage waarde je de verkeerde kant op. Ten derde: een prijsaanpassingsclausule voor douanewijzigingen in langlopende contracten opnemen en nu afspreken hoe de volgende wijziging wordt behandeld.
Wil je eerst je eigen inkoopproces doorlopen, begin dan met de gratis checklist; voor een specifieke categorie kunt u contact opnemen.